
Zada Liveaboard Fleet
Permisos, tasas del parque y traslados de un grupo: las tres listas que hay detrás del día del embarque
Actualizado 28 de octubre de 2026
Un grupo embarca con tres listas: los nombres para el permiso y las entradas del parque, los vehículos para la recogida y las tasas que quedan fuera de la tarifa del barco. La entrada al parque cuesta IDR 250.000 por visitante extranjero y IDR 50.000 por indonesio entre semana; una Toyota HiAce admite hasta 12. Preparamos las tres listas con usted.
Una lista de nombres, tres usos
La lista de participantes es el documento del que parte todo lo demás. El permiso de navegación, las entradas del parque y el horario de recogida se basan en la misma lista, así que un error en un nombre es un error en tres sitios. Envíe la lista una sola vez, correcta, antes de la fecha límite escrita en su presupuesto.
Cada línea lleva cuatro datos: el nombre exactamente como en el pasaporte o el documento de identidad indonesio, una marca de indonesio o extranjero, el vuelo de llegada y la pareja de camarote de la rooming list. Un apellido en otro orden o un segundo nombre que falta es la causa habitual de que una entrada se vuelva a emitir, y volver a emitirla cuesta un día que una fecha de navegación muy pedida puede no tener.
Sustituya un nombre antes de la fecha límite, no después. Pasada esa fecha, un sustituto puede no encajar en el permiso, y se lo decimos por escrito. La fecha se fija en el presupuesto porque depende de su fecha de navegación.
Lista de producción, la propia lista. Nombres como en el documento; la marca de indonesio o extranjero; vuelos de llegada; parejas de camarote; una persona de su lado que dé el visto bueno a la lista.
Las tasas que quedan fuera de la tarifa del barco
Una tarifa Zada nunca contiene la entrada al parque ni la tarifa del guardaparques. La entrada al parque cuesta IDR 250.000 por visitante extranjero y día dentro del parque, IDR 50.000 por indonesio entre semana y IDR 75.000 en fin de semana, de modo que una lista mixta se calcula en tres líneas. La página de tasas del parque tiene la calculadora y las reglas de la tarifa.
El paquete de parque de KEXI cubre la entrada oficial del gobierno (IDR 250.000 por visitante extranjero y día, PP 36/2024), el guardaparques y las tasas locales, y se suma al precio del barco mientras el presupuesto escrito no lo marque como incluido. Lleve efectivo para ella y nombre a una persona de su lado que lo lleve, para que la PIC no tenga que reunir cambio en la estación.
Un dron necesita un permiso del parque, que organizamos a petición y presupuestamos aparte, y no prometemos ninguna grabación. Díganos en el primer mensaje si las imágenes aéreas forman parte del plan.
En un chárter privado, el guía y la documentación en foto y vídeo tampoco van en la tarifa; se organizan a petición y se presupuestan aparte. Presupuéstelos como líneas propias junto a las tasas del parque.
Aritmética de vehículos: cuántas ruedas para cuántos participantes
La recogida en aeropuerto, hotel y puerto de Labuan Bajo está incluida. Con más de 12 participantes, un segundo vehículo o un autocar se presupuesta como línea aparte. Una Toyota HiAce admite hasta 12, así que el recuento sigue al número de participantes.
| Número de participantes | Vehículos Toyota HiAce | O |
|---|---|---|
| De 1 a 12 | Uno | Un vehículo basta |
| De 13 a 24 | Dos | Un autocar |
| De 25 a 28 | Tres | Un autocar |
Dos barcos de una combinación para 40 o 60 participantes multiplican la aritmética, y el plan de vehículos se fija a partir de la lista de llegadas. Los vuelos escalonados son el verdadero trabajo: un grupo que aterriza a lo largo de seis horas se recoge por tandas según un horario, que propone la persona de producción cuando recibe la lista de llegadas.
El check-in es a las 11:00 del primer día de un chárter privado, y el punto de encuentro de una salida compartida es Labuan Bajo a las 10:00. La hora de recogida y el punto de encuentro se confirman por escrito, y el equipaje va en el vehículo con el participante: las bolsas blandas se estiban mejor que las maletas rígidas.
El rastro de papeles del día del embarque: quién tiene qué
El día del embarque, la PIC tiene cuatro papeles: la lista de participantes, la rooming list, el horario de recogida y la línea de efectivo para la tarifa del guardaparques. La persona de producción de su expediente tiene los mismos cuatro, de modo que una pregunta de cualquiera de los dos lados tiene una sola respuesta.
- Cuente a los participantes con la lista en el vehículo, en el muelle y al embarcar.
- Entregue las llaves de los camarotes según la rooming list, no según quién llega primero.
- Guarde copias de las páginas del pasaporte o del documento en la bolsa de la PIC, no solo en un teléfono.
- Confirme la hora de regreso por escrito antes de que nadie reserve un vuelo de continuación.
Llegue a Labuan Bajo un día antes de zarpar. Un vuelo retrasado le cuesta entonces al grupo una tarde, no su barco, y la recogida de la mañana siguiente parte de un hotel de la lista.
Preguntas frecuentes
¿Quién compra las entradas del parque para un grupo?
El presupuesto escrito indica si las compra usted o nosotros. Las entradas se compran en línea a nombre de personas y con el número de pasaporte o documento, así que la lista debe llegarnos antes de la fecha límite del presupuesto. Las entradas del parque y las tarifas de guardaparques nunca van en la tarifa.
¿Cuántos vehículos necesita un grupo de 28?
Tres Toyota HiAce o un autocar, porque una HiAce admite hasta 12. La recogida en aeropuerto, hotel y puerto está incluida; con más de 12 participantes, un segundo vehículo o un autocar se presupuesta como línea aparte, y el plan se confirma por escrito.
¿Pueden cambiar los nombres de la lista después de la fecha límite?
No de forma fiable. El permiso de navegación y las entradas del parque se emiten a nombre de personas, así que un sustituto posterior a la fecha límite puede no encajar. Cuando es posible, se lo decimos por escrito; sustituya los nombres antes de la fecha límite.
¿Necesitamos un permiso para un dron?
Sí, un permiso del parque. Lo organizamos a petición y lo presupuestamos aparte, y no prometemos ninguna grabación, porque el tiempo y el permiso lo deciden. Díganos en el primer mensaje si un dron forma parte de su plan.
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PT Komodo Explorer Indonesia es el socio de reservas de Zada Liveaboard Fleet: gestiona la reserva, el pago y la recogida, y el propio operador del barco se encarga de la navegación.