Un programa minutado de 3 días y 2 noches para un viaje de empresa en un phinisi por Komodo

Tres días es la ruta más corta que incluye Padar, la isla de Komodo y Manta Point sin una tarde apresurada. La tabla recoge la ruta entera, bloque por bloque, con un responsable en cada uno. El capitán fija el orden de las paradas, el fondeadero y los horarios el mismo día, según el tiempo y las normas del parque; los horarios de esta página son orientativos.

El día dos arranca en Padar antes del amanecer. El sol sale allí a las 06:18 en julio y entre las 05:31 y las 06:18 a lo largo del año, y los participantes dejan el barco aproximadamente una hora antes.

Su PIC es responsable del número de participantes y del ritmo; el capitán, del orden, del fondeadero y de la decisión sobre el tiempo; los guardaparques, de las caminatas dentro del parque; nuestra persona de producción, de la hora de encuentro y de la hora de regreso por escrito.

El día uno es el día suave. El embarque consiste en un pase de lista con la lista de vuelos y participantes, una lectura de camarotes con la rooming list y la comida mientras el barco sale del puerto. Kelor va primero porque es la parada más cercana: una subida corta y empinada a un mirador sobre la bahía, donde el calzado resistente importa más que la forma física. La parada de snorkel de Menjerite viene después, con máscara y tubo a bordo para cada participante.

Kalong es la tarde-noche. Es un islote de manglar entre Komodo y Rinca donde duermen miles de zorros voladores, y se observa desde el barco, sin desembarcar. Los murciélagos salen unos quince minutos después de la puesta de sol y siguen saliendo durante media hora aproximadamente, así que el capitán tiene el barco en posición antes de que se ponga el sol. El atardecer allí cae entre las 17:49 y las 18:27 a lo largo del año, y a las 17:57 en julio.

Lista de producción para la primera noche. Pase de lista con la lista de vuelos y participantes, camarotes con la rooming list, dietas confirmadas con el cocinero y la hora de despertar del día dos escrita en una tarjeta en la mesa del comedor. Dónde fondea el barco para pasar la noche lo deciden el capitán y el tiempo; el grupo duerme a bordo.

El día dos lleva cinco paradas y las caminatas más largas de la ruta, así que merece el plan más sencillo. La subida al mirador de Padar lleva entre media hora y tres cuartos de hora, por un sendero suelto y empinado en algunos tramos. Pink Beach sigue, para un baño o snorkel; su arena es de un rosa pálido por los fragmentos de coral rojo.

La isla de Komodo es una caminata guiada por guardaparques, con calzado cerrado, y nadie recorre los senderos sin un guardaparques. Los dragones son animales salvajes, y el parque no puede garantizar que se vean; los guardaparques dividen a un grupo grande el mismo día. Taka Makassar es un banco de arena que solo se ve con la marea baja. Manta Point es una deriva guiada a lo largo de un arrecife con corriente; se aconseja chaleco salvavidas, los avistamientos dependen de la marea y de la corriente, y el orden de Manta Point y Taka Makassar se intercambia a menudo.

Condición física dispar. Divida al grupo por ritmo de marcha en Padar, no por departamentos. Nombre un grupo rápido y un grupo lento, acuerden un punto de reunión y deje que el grupo lento suba al mirador a su paso mientras el barco espera en su fondeadero. La cena es a bordo.

La última mañana es corta a propósito. Kanawa es una isla pequeña con arena blanca y arrecifes poco profundos, un snorkel fácil para un grupo que ya ha recorrido Padar y la isla de Komodo. Después el barco regresa a Labuan Bajo.

La hora de regreso del último día se confirma por escrito; reserve los vuelos solo después de esa confirmación. Llegue a Labuan Bajo un día antes de zarpar para evitar vuelos cancelados o retrasados, y a la salida elija un vuelo con margen; un equipo que lleva tres días en el mar no necesita una conexión con diez minutos de sobra.

El traspaso es una lista corta. El equipaje contado al bajar del barco, la lista de vuelos y participantes cerrada con quienes pisaron tierra, los extras saldados por quien los paga y las propinas a la tripulación, que nunca van en una tarifa, entregadas por su PIC si el grupo lo desea. Después, la persona de producción cierra el expediente por escrito.

Los barcos no tienen un espacio aparte para reuniones. Zada Ulla y Zada Nara indican una Smart TV y Wi-Fi local, sin velocidad prometida, y Zada Ulla, Zada Nara y Zada Mega indican una zona de karaoke.

Una sesión de 45 minutos significa, por tanto, un discurso, una entrega de premios o una mesa redonda en la mesa del comedor, o en cubierta durante un tramo de navegación con el agua en calma. Imprima lo que la gente deba leer y deje las diapositivas para un local en tierra.

Nuestra propuesta es la primera noche, después de Kalong. La cena ya ha terminado, nadie tiene una caminata por delante hasta la mañana, y el aviso de despertar del día dos puede darse al final de la sesión.

Las tarifas son por barco. Zada Ulla con 20 personas cuesta IDR 110.000.000 · unos USD 6.748 por el barco entero, o IDR 5.500.000 · unos USD 337 por persona, por debajo de la parte de Zada Nara con 14 personas, IDR 7.500.000 · unos USD 460, de Zada Zen con 12, IDR 7.080.000 · unos USD 434, y de Zada Mega con 10, IDR 8.500.000 · unos USD 521.

Tarifas 2026, IDR, por barco, guía y documentación aparte. Una sola lista 2026 cubre cada barco; para una fecha concreta de entre semana o de fin de semana, la tarifa se confirma a petición. El precio por persona de Zada Ulla sube cuando empieza una banda nueva, en la persona número 15 y en la 21, de modo que un grupo de 15 paga más por persona que uno de 14.