Preguntas que se hacen quienes planifican antes de reservar un barco Zada

Sí, como una cena en la mesa del comedor o en cubierta con todo el grupo junto. A bordo no hay escenario. La decoración, un maestro de ceremonias, la música y las pancartas de marca se organizan a petición y se presupuestan aparte, y ninguna forma parte de una tarifa.

Una sesión informativa corta, un discurso o la entrega de un premio funcionan en la mesa del comedor o en cubierta. Un taller que necesite diapositivas se celebra mejor en tierra antes o después del viaje, y todo lo que quiera mostrar a bordo se confirma por escrito antes de que pague.

Las bodas, las celebraciones, el escenario, la decoración, un maestro de ceremonias, una banda y las pancartas de marca se organizan a petición y se presupuestan aparte; ninguna forma parte de una tarifa. El montaje de una ceremonia se confirma por escrito antes de que pague. La página de bodas presenta una celebración para 24 participantes en Zada Ulla.

Podemos construir una jornada con las actividades de la ruta: la caminata a Kelor, una caminata con guardaparques por Rinca, el snorkel, la tabla de paddle y el kayak en Zada Ulla y Zada Nara, y el equipo de karaoke. Un facilitador o el equipamiento se organizan a petición y se presupuestan aparte.

Zada Ulla, Zada Nara y Zada Mega indican una zona de karaoke y un equipo de sonido; en Zada Zen se confirma por escrito antes de que pague. Acuerde con la PIC a qué hora se apaga, ya que las cubiertas y los camarotes comparten un solo espacio.

A petición. Cada barco es un chárter privado independiente, reservado junto con los demás para las mismas fechas si todos los barcos están libres, y presupuestado por barco. Navegar juntos, un fondeadero compartido y un programa conjunto se organizan a petición, y los capitanes fijan el orden y los fondeaderos.

Zada Ulla con 28 participantes más Zada Zen con 12 suman cuarenta sin una plaza libre. Zada Ulla en su banda de 26 a 28 más Zada Nara con 14 también llega a cuarenta. Cada barco es su propio chárter, presupuestado por barco.

Sí, a petición, presupuestado aparte, con un presupuesto escrito antes de añadir nada. Un dron necesita un permiso del parque. La decoración, un fotógrafo y cualquier cena especial no forman parte de una tarifa y no se prometen sin el presupuesto escrito.

Zada Ulla admite 28 participantes, Zada Nara 14, Zada Zen 12 y Zada Mega 10. Son 64 plazas entre los cuatro barcos. Nadie navega por encima de esas cifras.

No. Zada Ulla, el mayor, admite 28 participantes, y nada por encima. Un grupo mayor reserva un segundo barco como chárter independiente, en las mismas fechas si ambos barcos están libres.

Zada Ulla tiene 11 camarotes, Zada Nara 7, Zada Zen 6 y Zada Mega 5: 29 en total. Los tipos de camarote cambian según el barco, y la página de camarotes de cada barco los muestra.

La mayoría de los camarotes tienen cama doble; los camarotes Family y Superior de Zada Ulla añaden una litera o una cama individual. La configuración de camas de cada pareja se confirma con la rooming list, por escrito, antes de que pague. Acuerde las parejas con sus participantes antes de que la rooming list nos llegue.

No; la capacidad no se estira. En Zada Ulla el Master admite hasta dos camas supletorias y la Suite una, dentro de los 28 participantes, a IDR 6.000.000 · unos USD 368 por persona en una salida compartida. Un participante número 29 es un segundo barco.

Zada Zen, que admite exactamente 12 participantes en 6 camarotes. El 3D2N cuesta IDR 85.000.000 · unos USD 5.215 por barco, IDR 7.080.000 · unos USD 434 cada uno. Un equipo de catorce pasa a Zada Nara, que admite 14.

Sí. Todos los camarotes de los cuatro barcos tienen baño privado, con calentador de agua en el Master y la Suite de Zada Ulla y en todos los camarotes de Zada Zen. Detalles como la bañera o el balcón figuran en las páginas de camarotes.

Zada Ulla tiene una sala de oración. Si un espacio de oración es importante para su grupo en otro barco, díganoslo en el primer mensaje y confirmamos por escrito lo que ese barco puede ofrecer antes de que pague.

Un chárter de un día. El día de 1D es un ejemplo que fija el capitán el mismo día, como Kelor, almuerzo a bordo y la parada de snorkel de Menjerite, de vuelta en Labuan Bajo antes de la puesta de sol. Se presupuesta para una fecha libre.

Sí. Las paradas de cada duración, desde el ejemplo de un día hasta el 5D4N, son las mismas en los cuatro barcos; lo que cambia son las tarifas. El capitán fija el orden de las paradas, el fondeadero y el horario el mismo día, según el tiempo y las normas del parque.

El capitán fija el orden de las paradas, el fondeadero y el horario el mismo día, según el tiempo y las normas del parque; las horas de nuestras páginas son un ejemplo. La marea y la corriente pueden también intercambiar paradas, como Manta Point y Taka Makassar. La PIC comunica el plan al grupo en la cena.

En una salida compartida, los participantes están en el punto de encuentro de Labuan Bajo a las 10:00 del primer día. En un chárter privado, la hora de convocatoria y el punto de encuentro se confirman por escrito, y la recogida puede ser en el aeropuerto, en un hotel o en el puerto.

La hora de regreso del último día se confirma por escrito; reserve los vuelos solo después de esa confirmación. El 2D1N regresa el segundo día, el 3D2N el tercero, el 4D3N el cuarto y el 5D4N el quinto. Llegue a Labuan Bajo el día antes de zarpar.

Sí. El primer día cubre Kelor, Menjerite y Kalong; el segundo cubre Padar, Pink Beach, la isla de Komodo, Taka Makassar y Manta Point; el tercero añade Kanawa. El orden es del capitán, y Manta Point nunca está garantizado. El 3D2N empieza en IDR 85.000.000 · unos USD 5.215 por barco.

Sí. El capitán puede cambiar la ruta según el tiempo, la corriente y la temporada, como señala cada página de itinerario. Diga a su PIC que cuente con un plan B en una mañana agitada.

El 5D4N es la ruta más larga. Añade Long Beach, Turtle Point y Bird Island a las paradas del 4D3N, y recupera Taka Makassar. Cuesta IDR 105.000.000 · unos USD 6.442 por barco en Zada Mega y IDR 105.000.000 · unos USD 6.442 en Zada Zen, guía y documentación aparte.

La entrada cuesta IDR 250.000 por visitante extranjero, IDR 50.000 por indonesio entre semana y IDR 75.000 en fin de semana, según el PP 36/2024. La tarifa del guardaparques y otras tasas son aparte. La página de tasas del parque tiene una calculadora para diez, catorce y veintiocho participantes.

No. Las entradas del parque y las tarifas de guardaparques nunca van en una tarifa Zada, ni en un chárter privado ni en una salida compartida. El grupo compra sus entradas con una sola lista de nombres. Ponga la tasa en la partida del presupuesto como un concepto aparte, por persona.

Necesitamos los nombres exactamente como en el pasaporte o documento nacional de identidad, y los datos del documento que pide el permiso de navegación. Envíe la lista antes de la fecha límite de su presupuesto escrito. Una grafía equivocada puede retrasar a todo el grupo en la taquilla.

Un dron necesita un permiso del parque. Organizamos el permiso a petición y lo presupuestamos aparte, y no prometemos ninguna grabación. Un fotógrafo o un operador de dron nunca forman parte de una tarifa. Díganos en el primer mensaje si un dron forma parte de su plan.

La paga el grupo el mismo día, aparte; no va en la tarifa. Ponga la línea en el presupuesto para que la PIC no tenga que reunir cambio en la estación, y lleve efectivo.

No. El snorkel se hace en las paradas de la ruta, como Pink Beach, Menjerite, Taka Makassar, Manta Point y Kanawa, con las normas de los guardaparques y la elección del punto de entrada por el capitán. El equipo y los chalecos salvavidas están a bordo. Manta Point tiene una corriente fuerte.

Los guardaparques fijan el tamaño del grupo y dividen los grupos grandes el mismo día. Cuente con que su grupo de hasta 28 camine en grupos menores, cada uno con un guardaparques, y prevea tiempo extra para ello.

Sí, por la entrada al parque. Los indonesios pagan IDR 50.000 entre semana y IDR 75.000 en fin de semana, y los visitantes extranjeros pagan IDR 250.000. La tarifa del barco es igual para todos, porque es por barco. Divida la lista de entradas por pasaporte antes de la fecha límite.

Envíenos el número de participantes, las fechas y la duración de la estancia por WhatsApp o por correo. La persona de producción de su expediente responde con un presupuesto escrito, y la reserva se confirma cuando paga el anticipo del 50 por ciento. El saldo vence 30 días antes de zarpar. Un barco queda reservado solo cuando lo confirmamos por escrito.

El anticipo es el 50 por ciento de la tarifa presupuestada y confirma la reserva. El saldo vence 30 días antes de zarpar. Ambas fechas figuran en su presupuesto, para que el equipo de finanzas pueda anotarlas en el calendario antes del primer pago.

Sí. Aceptamos transferencia bancaria, un enlace de pago con tarjeta de crédito, Wise y Revolut, además de PayPal, QRIS, Alipay y WeChat Pay. PayPal suma 7,2 por ciento. El método se acuerda con el presupuesto, y la factura se emite a nombre de su empresa.

La emite PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363. Es el socio de reservas: presupuesta, factura y organiza la recogida. Los barcos y sus tripulaciones pertenecen al grupo operador y trabajan para él. Facilítenos la razón social y los datos fiscales de su empresa al confirmar.

Respondemos por WhatsApp y por correo en el horario del chat, todos los días, de 08:00 a 20:00 WITA. El presupuesto escrito llega cuando tenemos el número de participantes, las fechas y la duración. Una combinación de varios barcos tarda más, porque la disponibilidad de cada barco se comprueba por escrito.

Una fecha queda reservada solo cuando la confirmamos por escrito, y cualquier bloqueo y sus condiciones figuran en el presupuesto. Pregunte en su primer mensaje si es posible bloquear su fecha, y respondemos sí o no. No compre vuelos basándose en una respuesta de chat.

Cancelar 60 días o más antes de zarpar devuelve el 50 por ciento de lo pagado; cancelar de 30 a 59 días antes devuelve el 25 por ciento; con menos antelación no se devuelve nada. Si la navegación la cancela el operador o nosotros, el reembolso es íntegro. La página de condiciones tiene la escala completa.

Sí, si el barco está libre en la nueva fecha. Un cambio cuesta IDR 500.000 por cambio en la ventana que fijan las condiciones de reserva, y un cambio muy cercano a la navegación se trata como cancelación. Pídalo por escrito y mantenga a la PIC en el hilo.

Si el barco reservado no puede zarpar por una causa ajena a nuestra voluntad, organizamos un barco de sustitución para las mismas fechas o le reembolsamos en un plazo de 14 días, según las condiciones de reserva. En el presupuesto de sustitución confirmamos la categoría y la capacidad.

Hay chalecos salvavidas en los cuatro barcos Zada, incluidos en la tarifa. Zada Ulla y Zada Nara llevan además balsas salvavidas para 20 personas cada una. Confirmamos por escrito que hay un chaleco por participante para su número de participantes.

El snorkel es opcional, hay chalecos salvavidas a bordo y las caminatas se hacen por senderos con guardaparques. Quien no sabe nadar puede quedarse en el barco o flotar con chaleco en aguas poco profundas. Manta Point tiene una corriente fuerte y conviene a nadadores seguros. No damos consejo médico.

Decide el capitán. La ruta, el fondeadero y el horario cambian con el tiempo, la corriente y las normas del parque, y el capitán elige una parada alternativa. Su PIC recibe el plan revisado, y las páginas de itinerario dicen lo mismo.

Lo recomendamos para cada participante, con cobertura médica y de evacuación. Los hospitales de Labuan Bajo pueden pedir el pago por adelantado. El seguro es una recomendación en nuestras condiciones, y cada participante contrata el suyo. No damos consejo médico.

De abril a junio y octubre y noviembre son los meses en calma y claros; octubre y noviembre son más tranquilos que julio y agosto. El amanecer en Padar cae hacia las 06:18 en julio y las 05:31 en noviembre. La página de cuándo ir presenta los doce meses.

En calma de abril a junio y en octubre y noviembre; más ventoso en julio y agosto, con septiembre en medio. Son patrones generales, no garantías. El capitán ajusta la ruta al mar.

No. No indicamos médico ni personal sanitario en ningún barco Zada. Cuéntenos sus necesidades médicas en la línea de la lista de participantes y confirmamos por escrito lo que el barco puede hacer. Se recomienda un seguro de viaje, y no damos consejo médico.

Por barco. Un chárter privado alquila el barco entero, y la tarifa depende de la banda de participantes, no de los camarotes usados. Zada Ulla tiene cuatro bandas; los otros tres barcos tienen una. Por ejemplo, el 3D2N en Zada Nara cuesta IDR 105.000.000 · unos USD 6.442 por barco.

Publicamos una lista de precios 2026 por barco; las tarifas de entre semana y de fin de semana se confirman por fecha, a petición. La única tasa ligada al calendario es la entrada al parque para indonesios: IDR 50.000 entre semana y IDR 75.000 en fin de semana.

El barco con su cocinero y tripulación, los traslados en el puerto, las comidas a bordo (cuatro en un 2D1N, siete en un 3D2N, diez en un 4D3N), agua a voluntad, café y té, equipo de snorkel y chalecos salvavidas. Zada Ulla y Zada Nara añaden un equipo de sonido de karaoke, Smart TV, wifi local, una tabla de paddle y un kayak, y Zada Mega indica una zona de karaoke.

Quedan fuera los vuelos, el hotel y las comidas antes y después, la entrada al parque, las tarifas de guardaparques, los gastos personales y las propinas a la tripulación. Tampoco están incluidos el guía y la documentación en foto y vídeo; se organizan a petición y se presupuestan aparte. Las entradas del parque y las tarifas de guardaparques nunca van en la tarifa.

Porque la tarifa del barco entero se reparte entre más personas. Con 20 participantes, Zada Ulla cuesta IDR 5.500.000 · unos USD 337 cada uno en 3D2N, frente a IDR 7.500.000 · unos USD 460 en Zada Nara con 14 y IDR 7.080.000 · unos USD 434 en Zada Zen con 12. El coste por persona sube en cada borde de banda.

No. En un chárter privado, el guía y la documentación en foto y vídeo no están incluidos; se organizan a petición y se presupuestan aparte. Zada Zen y Zada Mega muestran extras opcionales: IDR 750.000 · unos USD 46 por día por un guía local y IDR 2.000.000 · unos USD 123 por día por la documentación.

La lista de 2026 rige hasta el 31 de diciembre de 2026. Las tarifas de 2027 se envían a petición, por escrito, antes de cualquier anticipo, y el presupuesto escrito fija la cifra. Las fechas de salidas compartidas más allá del calendario se confirman de la misma manera, así que pregunte cuándo cae su fecha en 2027.

Sí: el IVA del 11 por ciento está incluido en las tarifas que presupuestamos. El presupuesto escrito muestra las líneas y todo concepto que queda fuera de la tarifa, como las tasas del parque, el guía y la documentación. Pídanos que mostremos la línea del IVA si su equipo de finanzas la necesita por separado.

Sí. La recogida en aeropuerto, hotel y puerto de Labuan Bajo está incluida. Con más de 12 participantes, un segundo vehículo o un autocar se presupuesta como línea aparte. La hora y el punto de encuentro se confirman por escrito, y conviene llegar el día antes de zarpar.

Una Toyota HiAce admite hasta 12. Hay un autocar mayor a petición. Un grupo de 28 necesita, por tanto, tres HiAce o un autocar. Envíe la lista de llegadas y ajustamos los vehículos a los vuelos.

Sí. La recogida está incluida en cada reserva; para cincuenta participantes los vehículos adicionales se presupuestan como línea aparte, se fijan a partir de la lista de llegadas y se confirman por escrito. Cincuenta participantes necesitan tres barcos, Zada Ulla con Zada Nara y Zada Zen, y cinco HiAce o autocares mayores. Envíe las horas de llegada por participante.

Elija según la primera mañana: cerca del puerto para un embarque temprano, o del lado del aeropuerto para llegadas tardías. La página de hoteles enumera nuestros hoteles socios por zona y distancia. Los hoteles socios nos venden sus habitaciones directamente, sin comisión de plataforma de reservas, y una noche de hotel nunca forma parte de una tarifa de barco.

Zada Ulla y Zada Nara indican wifi local, sin velocidad prometida; en Zada Zen y Zada Mega se confirma por escrito antes de que pague. La señal móvil se corta entre paradas, así que avise a la oficina antes de zarpar.

La electricidad funciona las 24 horas en Zada Ulla, Zada Nara y Zada Zen. Cargue los dispositivos la tarde anterior y lleve una batería externa.

Los nombres exactamente como en el pasaporte o documento, el vuelo de llegada de cada participante, una línea de dieta y salud y las parejas de camarote. Envíelos antes de la fecha límite de su presupuesto escrito. Una persona de su lado firma la lista.

Las bolsas blandas se estiban en un barco mejor que las maletas rígidas. Deje las maletas grandes en el hotel durante las noches a bordo. La PIC cuenta las bolsas con la lista de participantes en el muelle.