Charter de varios barcos en Komodo: cómo se reparten 25, 40 y 60 participantes entre barcos

Tres números de participantes cubren la mayoría de los encargos de grupo: 25, 40 y 60. Cada fila de abajo parte solo de las capacidades publicadas, y ninguna combinación puede superarlas. Zada Ulla admite hasta 28 personas, Zada Nara 14, Zada Zen 12 y Zada Mega 10: 64 plazas en total.

Detrás de la tabla hay una escalera sencilla: un barco hasta 28 personas, Zada Ulla con Zada Nara de 29 a 42, Zada Zen añadido de 43 a 54, y los cuatro barcos hasta 64. Una plaza libre es el margen para una baja de última hora o un acompañante, y es la cifra que conviene vigilar: con 40 participantes en Zada Ulla con Zada Zen, el margen es cero.

Zada Ulla en su banda de 21 a 25 es la respuesta sencilla: un barco, un capitán, una mesa de comedor. Con 25 personas, el barco entero cuesta IDR 135.000.000 · unos USD 8.282 en 3D2N, o IDR 5.400.000 · unos USD 331 cada una, el precio por persona más bajo de cualquier barco con cualquier número de participantes de la lista de 3D2N.

La opción de dos barcos es Zada Nara con 14 y Zada Zen con 11. Sume las dos tarifas de barco entero de la tabla y verá que la pareja cuesta más que Zada Ulla sola en todas las duraciones, de un día a cinco. ¿Por qué elegirla entonces? Por los camarotes. Los 11 camarotes de Zada Ulla con dos personas cada uno alojan a veintidós, así que 25 participantes implican tres o más en camas supletorias o en los camarotes mayores. Zada Nara y Zada Zen juntos tienen 7 y 6 camarotes, trece en total, de modo que cada pareja de colegas tiene un camarote para sí. Tarifas 2026, IDR, por barco, guía y documentación aparte.

Cuarenta es el número de participantes al que mejor se ajusta la flota. Zada Ulla lleva 26 de ellos, en su banda superior, y Zada Nara lleva los otros 14. O bien Zada Ulla lleva 28 y Zada Zen lleva 12, lo que ocupa todas las plazas y no deja ninguna libre.

La tarifa de barco entero de Zada Ulla es la misma para 26, 27 y 28 personas, así que en la primera pareja es la misma IDR 160.000.000 · unos USD 9.816 que en la segunda. La diferencia está en el segundo barco: la tarifa de Zada Zen es inferior a la de Zada Nara, de modo que Ulla con Zen es la pareja más barata en 3D2N y en cualquier otra duración. La pareja con Nara compra dos plazas libres y siete camarotes en lugar de seis.

Línea de precio por persona. Las dos líneas de Ulla dan la parte de quien navega en Zada Ulla; las líneas de Nara y de Zen dan la parte de quien navega en el segundo barco. Nadie paga un precio promediado, porque cada barco es su propio chárter.

Sesenta participantes usan todos los barcos. Zada Nara, Zada Zen y Zada Mega admiten 36 entre los tres cuando van llenos, y Zada Ulla lleva los 24 restantes, que caen en su banda de 21 a 25. Quedan cuatro plazas libres de las 64.

En esta página no hay un total de cuatro barcos. Sume usted las cuatro tarifas, añada el guía y la documentación si los quiere en algún barco y pida a la persona de producción la suma por escrito, que es la única cifra vinculante. Cuatro barcos son también cuatro capitanes, cuatro cocineros y cuatro mesas de comedor, de modo que una cena conjunta es cuestión de acuerdo, no algo que se dé por supuesto.

Sesenta está cerca del límite. Un grupo de 62 o 63 sigue cabiendo sobre el papel, pero con una o dos plazas libres, una sola persona que llegue tarde decide si el plan se sostiene.

Varios barcos son chárteres privados independientes reservados a la vez: mismas fechas, siempre que todos estén libres, con presupuesto por barco. Navegar juntos, compartir fondeadero y un programa conjunto se organizan a petición; los capitanes fijan el orden y los fondeaderos.

Puede esperar un presupuesto escrito que enumere la tarifa de cada barco; un calendario de anticipos según las condiciones de reserva; una persona de producción para su expediente; y un barco de sustitución para cualquier barco que no pueda zarpar, según las condiciones de sustitución. Cada capitán decide las paradas y la hora del barco a su cargo, según el tiempo y las normas del parque.

El acuerdo de varios barcos depende de que todos estén libres en las mismas fechas. Si uno no lo está, el presupuesto cambia antes de firmar nada, no después. Las comidas conjuntas y un fondeadero compartido son peticiones, y indicamos por escrito cuáles aceptan los capitanes.

Lista de producción para varios barcos.

• Una hoja de asignación: quién va en qué barco, decidido antes de redactar las rooming lists.
• Una rooming list por barco, con las parejas nombradas; la configuración de camas de cada pareja se confirma con la rooming list, por escrito, antes de que pague.
• Una lista de dietas por barco, porque cada cocinero cocina solo para los participantes de un barco.
• Una lista de vuelos y participantes con los nombres exactamente como en el documento de identidad, enviada antes de la fecha límite del presupuesto.
• Una persona de contacto (PIC) por su parte para todo el grupo, y una PIC adjunta en cada barco.

Por nuestra parte hay una persona de producción para su expediente en todos los barcos, y cada barco tiene su propio capitán. En el traspaso, cada PIC adjunta da su aprobación por escrito de su barco.

Con cuatro barcos que bloquear, los días entre semana son más fáciles que los fines de semana, porque menos grupos los piden. Si el calendario lo permite, ofrezca dos juegos de fechas.

La escalera le da alternativas. Si Zada Nara está reservada, la respuesta para 40 participantes es la pareja de Zada Ulla y Zada Zen. Si Zada Ulla está reservada, el grupo mayor que los otros tres barcos pueden llevar juntos es de 36, que es 14, 12 y 10 sumados; por encima, la fecha tiene que cambiar.

Si el barco reservado no puede zarpar por una causa ajena a nuestra voluntad, organizamos un barco de sustitución para las mismas fechas o le reembolsamos en un plazo de 14 días, según las condiciones de reserva. En el presupuesto de sustitución confirmamos la categoría y la capacidad.

Cambiar la fecha suele ser la mejor respuesta. Un segundo juego de fechas enviado con el primer mensaje ahorra una ida y vuelta a quien produce el viaje, y nos permite ofrecerle la combinación que está libre en lugar de la que usted imaginó primero.