Charter de groupe à plusieurs bateaux à Komodo : comment répartir 25, 40 et 60 personnes

Trois effectifs couvrent la plupart des briefs de groupe : 25, 40 et 60. Chaque ligne ci-dessous repose sur les seules capacités publiées, et aucune combinaison ne peut les dépasser. Zada Ulla embarque jusqu'à 28 personnes, Zada Nara 14, Zada Zen 12 et Zada Mega 10 : 64 couchages en tout.

Derrière ce tableau se cache une échelle simple : un seul bateau jusqu'à 28 personnes, Zada Ulla avec Zada Nara de 29 à 42, Zada Zen en plus de 43 à 54, et les quatre bateaux jusqu'à 64. Un couchage libre est la marge pour un désistement tardif ou un accompagnant, et c'est le chiffre à surveiller : à 40 personnes sur Zada Ulla avec Zada Zen, la marge est nulle.

Zada Ulla dans sa tranche 21 à 25 est la réponse simple : un bateau, un capitaine, une seule table. À 25 personnes, le bateau entier revient à IDR 135 000 000 · environ USD 8 282 pour 3D2N, soit IDR 5 400 000 · environ USD 331 chacun, le coût par personne le plus bas de tous les bateaux et de tous les effectifs de la liste 3D2N.

L'option à deux bateaux est Zada Nara avec 14 personnes et Zada Zen avec 11. Additionnez les deux tarifs bateau entier du tableau : le duo coûte plus cher que Zada Ulla seule à toutes les durées, d'un jour à cinq. Pourquoi alors le choisir ? Pour les cabines. Les 11 cabines de Zada Ulla, à deux par cabine, logent vingt-deux personnes ; à 25, trois personnes ou plus passent donc en lits d'appoint ou dans les plus grandes cabines. Zada Nara et Zada Zen réunies comptent 7 et 6 cabines, treize en tout, si bien que chaque binôme de collègues dispose de la sienne. Tarifs 2026, IDR, par bateau, guide et documentation en supplément.

Quarante est l'effectif que la flotte épouse le plus exactement. Zada Ulla en emporte 26, dans sa tranche haute, et Zada Nara les 14 autres. Ou bien Zada Ulla en emporte 28 et Zada Zen 12, ce qui occupe chaque couchage sans en laisser un seul de libre.

Le tarif bateau entier de Zada Ulla est identique pour 26, 27 et 28 personnes : dans le premier duo, il est donc le même IDR 160 000 000 · environ USD 9 816 que dans le second. La différence tient au second bateau. Le tarif de Zada Zen est inférieur à celui de Zada Nara, si bien qu'Ulla avec Zen est le duo le moins cher en 3D2N comme à toutes les autres durées. Associer Zada Nara apporte deux couchages libres et sept cabines au lieu de six.

Coût par personne. Les deux lignes Ulla donnent la part d'un participant qui embarque sur Zada Ulla ; les lignes Nara et Zen donnent celle d'un participant du second bateau. Personne ne paie un prix moyen, puisque chaque bateau est un charter à part.

Soixante personnes mobilisent tous les bateaux. Zada Nara, Zada Zen et Zada Mega en prennent 36 à elles trois quand elles sont pleines, et Zada Ulla embarque les 24 restantes, qui relèvent de sa tranche 21 à 25. Il reste quatre couchages libres sur 64.

Cette page n'affiche aucun total pour les quatre bateaux. Additionnez vous-même les quatre tarifs, ajoutez le guide et la documentation si vous les voulez sur un bateau, puis demandez la somme écrite au chargé de production : c'est le seul chiffre qui engage. Quatre bateaux, c'est aussi quatre capitaines, quatre cuisiniers et quatre tables : un dîner commun relève d'un arrangement, non d'un acquis.

Soixante est proche du plafond. Un groupe de 62 ou 63 tient encore sur le papier, mais avec un ou deux couchages libres, un seul participant tardif décide de la tenue du plan.

Plusieurs bateaux correspondent à autant de charters privés réservés ensemble : mêmes dates, sous réserve que chaque bateau soit libre, chiffrés bateau par bateau. Naviguer ensemble, partager un mouillage et bâtir un programme commun se fait sur demande ; les capitaines fixent l'ordre des escales et les mouillages.

Vous pouvez compter sur un devis écrit qui liste le tarif de chaque bateau ; un calendrier d'acompte unique, selon les conditions de réservation ; un chargé de production pour votre dossier ; et un bateau de remplacement pour tout bateau qui ne peut pas partir, selon les conditions de remplacement. Chaque capitaine décide des escales et de l'heure pour le bateau dont il a la charge, selon la météo et les règles du parc.

Le dispositif multi-bateaux suppose que chaque bateau soit libre aux mêmes dates. Si l'un ne l'est pas, le devis change avant toute signature, non après. Les repas communs et un mouillage partagé sont des demandes, et nous indiquons par écrit lesquelles les capitaines acceptent.

Liste du chargé de production pour plusieurs bateaux.

• Une feuille de répartition : qui est sur quel bateau, décidé avant la rédaction des rooming lists.
• Une rooming list par bateau, avec les binômes nommés ; la configuration des lits de chaque binôme est confirmée avec la rooming list, par écrit, avant votre paiement.
• Une liste des régimes alimentaires par bateau, car chaque cuisinier ne cuisine que pour les participants d'un seul bateau.
• Une seule liste de participants, avec les noms exactement comme sur la pièce d'identité, envoyée avant la date limite du devis.
• Un seul référent (PIC) de votre côté pour tout le groupe, et un PIC adjoint sur chaque bateau.

De notre côté, un chargé de production suit votre dossier pour tous les bateaux, et chaque bateau a son capitaine. À la passation, chaque PIC adjoint valide par écrit son bateau.

Avec quatre bateaux à bloquer, la semaine est plus simple que le week-end, parce que moins de groupes la demandent. Si votre calendrier le permet, proposez deux jeux de dates.

L'échelle vous offre des solutions de rechange. Si Zada Nara est prise, la réponse pour 40 personnes est le duo Zada Ulla et Zada Zen. Si Zada Ulla est prise, le plus grand groupe que les trois autres bateaux peuvent accueillir ensemble est de 36, soit 14, 12 et 10 additionnés ; au-delà, la date doit bouger.

Si le bateau réservé ne peut pas partir pour une raison indépendante de notre volonté, nous organisons un bateau de remplacement aux mêmes dates, ou nous vous remboursons sous 14 jours, selon les conditions de réservation. Nous confirmons la catégorie et la capacité dans le devis de remplacement.

Déplacer la date est souvent la meilleure réponse. Un second jeu de dates joint au premier message épargne un aller-retour au chargé de production et nous permet de proposer la combinaison qui est libre plutôt que celle que vous aviez d'abord imaginée.