Permessi, ingressi al parco e transfer per un gruppo: le tre liste dietro il giorno dell'imbarco

L'elenco voli e partecipanti è il documento da cui deriva tutto il resto. Il permesso di navigazione, i biglietti del parco e l'orario dei ritiri attingono tutti allo stesso elenco, quindi un errore in un nome è un errore in tre posti. Invii l'elenco una volta, correttamente, prima della scadenza indicata nel Suo preventivo.

Ogni riga riporta quattro cose: il nome esattamente come sul passaporto o sulla carta d'identità indonesiana, l'indicazione di indonesiano o straniero, il volo di arrivo e la coppia di cabina dalla rooming list. Un cognome scambiato o un secondo nome mancante è il motivo più comune per cui un biglietto va riemesso, e la riemissione costa un giorno che una data affollata può non avere.

Sostituisca un nome prima della scadenza, non dopo. Dopo, una sostituzione può non rientrare nel permesso, e lo diciamo per iscritto. La data è fissata nel preventivo perché dipende dalla Sua data di partenza.

Lista del responsabile di produzione, l'elenco stesso. Nomi come sul documento; l'indicazione di indonesiano o straniero; voli di arrivo; coppie di cabina; una persona dalla Sua parte che firma l'elenco.

Una tariffa Zada non contiene mai il biglietto del parco né la tariffa del ranger. L'ingresso al parco è IDR 250.000 per visitatore straniero per ogni giorno nel parco, IDR 50.000 per indonesiano nei giorni feriali e IDR 75.000 nel weekend, quindi un elenco misto si prezza su tre voci. La pagina degli ingressi al parco ha il calcolatore e le regole dietro la tariffa.

La tariffa del ranger si paga sul posto, a parte, dal gruppo. Porti contanti per essa e indichi una persona dalla Sua parte che li porti, così il referente (PIC) non cerca il resto alla stazione.

Un drone richiede un permesso del parco, che organizziamo su richiesta e quotiamo a parte, e non promettiamo alcuna ripresa. Ci dica nel primo messaggio se le immagini aeree fanno parte del piano.

In un charter privato nemmeno la guida e la documentazione foto e video sono in tariffa; si organizzano su richiesta e si quotano a parte. Le metta a budget come voci a sé accanto agli ingressi al parco.

Il ritiro in aeroporto, in hotel e al porto a Labuan Bajo è incluso. Oltre 12 ospiti un secondo mezzo o un pullman si quota come voce a parte. Un Toyota HiAce ha fino a 12 posti, quindi il conto segue il numero di partecipanti.

Due barche di una combinazione da 40 o 60 ospiti moltiplicano il calcolo, e il piano dei mezzi si definisce dall'elenco degli arrivi. I voli scaglionati sono il vero lavoro: un gruppo che atterra nell'arco di sei ore si raccoglie a scaglioni con un orario, che il responsabile di produzione propone quando ha l'elenco degli arrivi.

Il check-in è alle 11:00 del primo giorno di un charter privato, e il punto d'incontro del viaggio condiviso (open trip) è Labuan Bajo entro le 10:00. Orario del ritiro e punto d'incontro si confermano per iscritto, e i bagagli viaggiano sul mezzo con l'ospite: le borse morbide si stivano più facilmente delle valigie rigide.

Il giorno dell'imbarco il PIC tiene quattro documenti: l'elenco voli e partecipanti, la rooming list, l'orario dei ritiri e la riga di contanti per la tariffa del ranger. Il responsabile di produzione della Sua pratica tiene gli stessi quattro, così una domanda dall'una o dall'altra parte ha una sola risposta.

• Contare le persone sull'elenco voli e partecipanti al mezzo, al molo e all'imbarco.
• Consegnare le chiavi delle cabine in base alla rooming list, non a chi arriva per primo.
• Tenere le copie delle pagine del passaporto o del documento nella borsa del PIC, non solo su un telefono.
• Confermare per iscritto l'orario di rientro prima che qualcuno prenoti un volo successivo.

Arrivi a Labuan Bajo un giorno prima della partenza. Un volo in ritardo costa allora al gruppo una serata, non la barca, e il ritiro della mattina dopo parte da un hotel dell'elenco.