Deux bateaux pour 40 participants : préparer Zada Ulla et Zada Nara pour les mêmes dates, sur demande

Le plus grand bateau de la flotte, Zada Ulla, accueille jusqu'à 28 participants. Quarante est donc un chiffre à deux bateaux. Zada Nara en accueille jusqu'à 14 et Zada Zen jusqu'à 12.

Trois combinaisons atteignent 40. Ulla avec 26 plus Nara avec 14 font 40. Ulla avec 28 plus Zen avec 12 font aussi 40. Ulla à ses 28 pleins plus Nara à ses 14 pleins font 42, ce qui laisse deux places de marge, et cette marge est le chiffre le plus utile de la page, car toute liste perd un nom ou gagne un accompagnant.

Les deux combinaisons figurent sur l'échelle des effectifs : de 29 à 42 participants, c'est Ulla plus Nara, et de 43 à 54, Ulla, Nara et Zen. Pour 40, nous regardons d'abord Ulla plus Nara, et les sections suivantes testent cette paire sur le papier.

Les deux bateaux sont assez proches par leur équipement pour mener un seul programme, et assez différents par la taille pour que les participants ne dorment pas dans la même configuration.

L'équipement commun veut dire qu'une soirée calme peut se prévoir de la même façon sur les deux. Le Wi-Fi est local, sans débit ni couverture promis : personne ne doit donc y programmer un appel vidéo.

Demandez par écrit comment chaque bateau installe ses participants au dîner ; cela décide où mangent 26 personnes sur Ulla.

Quatre choses changent quand le groupe est réparti entre des bateaux. Aucune n'est un problème, et chacune demande un responsable.

Les repas. Chaque bateau nourrit ses propres participants. Un dîner commun sur un bateau est une demande, non un acquis, et dépend de la présence des deux bateaux au même mouillage.

Les briefings. Un PIC ne peut pas briefer deux ponts à la fois. Nommez un PIC pour chaque bateau avant d'embarquer, et un PIC principal au-dessus.

L'effectif. La liste des participants a deux parties, une par bateau. Un participant qui change de bateau change la tranche sur les deux, et le coût par personne bouge avec elle : l'échange se fait donc avant la date limite, non sur le quai.

Les capitaines. Chaque bateau a son propre capitaine, et chacun fixe l'ordre des escales, le mouillage et les heures selon la météo et les règles du parc. Deux capitaines peuvent atteindre la même baie à des heures différentes, et personne ne doit prévoir une photo de groupe commune à une minute fixe.

Le parc ajoute un plafond que nous ne pouvons pas déplacer. Floresa a rapporté le 7 avril 2026 que le parc plafonne les visiteurs à 1 000 par jour. Quarante participants en représentent quatre pour cent, et les billets du parc s'achètent au nom des visiteurs : la liste des participants est donc le document qui compte.

La formulation compte ici, je la donne donc une fois, en entier. Plusieurs bateaux sont des charters privés distincts réservés ensemble : mêmes dates, sous réserve que chaque bateau soit libre, chiffrés par bateau. Naviguer ensemble, partager un mouillage et un programme commun sont organisés sur demande ; les capitaines fixent l'ordre et les mouillages.

Cela signifie cinq choses qu'il ne faut pas lire dans la réservation de deux bateaux.

• Deux bateaux aux mêmes dates ne sont pas un produit permanent : les bateaux ne sont donc pas garantis de suivre le même itinéraire dans le même ordre.
• Un mouillage commun n'est garanti aucune nuit.
• Un programme commun, comme une plage à une heure pour 40 personnes, ne fait pas partie du tarif.
• Chaque bateau est tarifé comme un bateau entier, et le guide et la documentation photo/vidéo ne sont pas inclus en charter privé.
• Si un bateau ne peut pas partir pour une raison indépendante de notre volonté, nous organisons un bateau de remplacement aux mêmes dates, ou vous remboursons sous 14 jours, selon les conditions de réservation.

Rien de cela ne fait de la paire un mauvais choix. Cela veut dire que le plan doit être écrit pour deux bateaux indépendants qui se trouvent être proches, avec un moment commun en bonus.

Les deux charters sont chiffrés par bateau, et je laisse la somme de côté, car elle dépend de la répartition et de la date. Voici la ligne de chaque bateau pour la première combinaison, en 3D2N.

La seconde combinaison remplace Nara par Zada Zen avec 12 participants : IDR 85 000 000 · environ USD 5 215 pour le bateau, IDR 7 080 000 · environ USD 434 par personne, avec Ulla à 28 participants à IDR 160 000 000 · environ USD 9 816. Additionnez vous-même chaque paire de tarifs de bateau entier et divisez par 40 ; le calcul tient en deux lignes.

Un piège est la limite de tranche. Ulla à 26 participants coûte IDR 6 150 000 · environ USD 377 par personne, contre IDR 5 400 000 · environ USD 331 à 25 : une liste qui peut perdre un nom sur le plus grand bateau a donc une raison de le faire. Guide, documentation et billets du parc sont en sus sur les deux lignes.

Demandez chacun de ces points, et ne payez pas avant d'avoir lu la réponse.

• Que les deux bateaux sont libres aux mêmes dates, et lesquelles.
• Ce que nous organiserons comme programme commun ou mouillage commun, et à quel prix.
• La limite de participants de chaque bateau, confirmée par écrit ; sur Zada Ulla, elle est de 28.
• La configuration des lits de chaque cabine, et quels binômes peuvent avoir des lits séparés.
• Si un guide est nécessaire sur chaque bateau, et le devis correspondant.
• L'heure de retour du dernier jour pour chaque bateau.

Le bureau peut réunir les réponses en un seul message. Envoyez le nombre de participants, les deux ou trois dates utilisables et les bateaux que vous avez en tête, et le chargé de production de votre dossier renvoie un plan écrit avec un responsable nommé pour chaque ligne.