Zwei Tage, eine Nacht: eine kurze Komodo-Charter für ein Team

Zwei Tage lassen einen Teil des Parks aus, und es ist besser zu wissen, welche Stopps das sind, bevor das Briefing geschrieben wird. Taka Makassar, die Sandbank, die nur bei Ebbe sichtbar ist, und Kanawa, das flache Riff, an dem die 3D2N-Route endet, gibt es erst ab drei Tagen. Das gilt auch für den zweiten Schnorcheltag, den eine 3D2N-Route auf Tag zwei und Tag drei verteilt.

Was Sie bei 2D1N verlieren, sind nicht die Hauptstopps. Padar, Komodo, Pink Beach und Manta Point liegen alle auf der Zweitagesroute. Verloren geht Spielraum: Der zweite Tag trägt vier Stopps, und ein später Start oder eine starke Strömung bei Manta Point wird aufgefangen, indem ein Badestopp entfällt, nicht indem die Zeit länger wird.

Hat das Programm am zweiten Tag eine feste Übergabezeit, sagen Sie es in der ersten Nachricht. Die Projektleitung kann Ihnen vor der Zahlung sagen, ob die Route stattdessen die Dreitagesseite braucht.

Eine Nacht an Bord wird pro Boot berechnet, und der Preis von Zada Ulla steigt mit der Teilnehmerzahl. Bei 20 Gästen kostet das ganze Boot IDR 95.000.000 · ca. USD 5.828, und der Anteil je Gast beträgt IDR 4.750.000 · ca. USD 291, die niedrigsten Kosten pro Kopf der Tabelle. Bei 21 beginnt die nächste Stufe, und der Anteil steigt auf IDR 5.710.000 · ca. USD 350.

Preise 2026, IDR, pro Boot, Guide und Dokumentation zusätzlich. Wir veröffentlichen pro Boot eine Preisliste für 2026; Wochentags- und Wochenendpreise bestätigen wir auf Anfrage für das jeweilige Datum. Parkeintritt, Flüge und das Hotel vor dem Einschiffen zahlen Sie selbst.

Eine 2D1N-Charter braucht zwei Arbeitstage oder ein Wochenende und verlangt eine Anreise am Vortag. Reisen Sie einen Tag vor der Abfahrt nach Labuan Bajo, um gestrichene oder verspätete Flüge abzufangen; ein Team, das am ersten Tag zum Frühstück landet, hat vor einem langen Tag auf dem Wasser nicht geschlafen.

Die Rückkehrzeit am letzten Tag wird schriftlich bestätigt; buchen Sie Flüge erst nach dieser Bestätigung. Ein Flug am späten Nachmittag ist sicherer als einer zur Mittagszeit, und ein Weiterflug am selben Abend ist ein Glücksspiel.

Wochentage lassen sich leichter blocken als Wochenenden, besonders wenn mehrere Boote im Spiel sind. Erlaubt Ihr Kalender beides, nennen Sie beide Termine in der ersten Nachricht, und wir sagen Ihnen, welches Boot an welchem Tag frei ist.