3天公司帆船出行的活动流程表：20个人，一条船，每个时间块都有负责人

设定是一个20人的部门包下 Zada Ulla。20人正好在15至20人一档的上限，所以整船3天2晚是 IDR 110,000,000 · 约 USD 6,748，人均 IDR 5,500,000 · 约 USD 337。船上有 11 间舱房，20个人两两一间住满十间，还空一间。向导和影像记录单独报价，公园门票不含在船费里。

路线是三天的标准包船路线。停靠顺序、锚地和时间，由船长当天按天气和公园规定决定；本页的时间只是样例。文中写到的钟点，都是某个月份的日出或日落时间，不是承诺。

流程表上的大部分事情，其实在开船之前就要办完。我数了一下，有四次交接，每次一位负责人，一个截止日期。日期写在您的书面报价里，因为它们取决于您的出海日期。

• 报价和订金。您批准报价；订金50%。负责人：贵公司财务。
• 人员清单。姓名与证件完全一致，每个人标注印尼籍或外籍，因为公园门票不同。负责人：您的对接人（PIC）。
• 分房名单和饮食清单。谁和谁同住，谁需要单独一间，谁吃什么。负责人：您的对接人（PIC）。
• 尾款。出海前 30 天付清。负责人：贵公司财务。

人员清单晚过截止日期，公园门票就会延误，因为门票按姓名开具。请负责您这单的统筹专员在截止日期前把名单书面回传给您核对，拼写错误就能在办公室里发现，而不是到了码头才发现。

第一天从码头出发，对大家的要求不多。集合时间和集合点书面发给您。上船后，对接人（PIC）照人员清单点名，再按分房名单把每位客人领到自己的舱房；船驶离港口时开午饭。

7月卡隆岛的日落是 17:57。晚上在哪里停泊，由船长根据天气决定；团队在船上过夜。

第二天最长，也最考验对接人。帕达尔排在第一站，而且很早。7月那里的日出是 06:18；全年从 05:31 到 06:18。

据 Telkomsel 2026年2月5日的旅行报道，帕达尔的台阶约有816级。报道还说，徒步者必须走在小路上，护林员在沿途哨位值守，徒步约需45分钟。我把45分钟当作下限来排；20个人一起走，前后拉开的时间会多得多。

同一篇报道说，自2026年4月起，帕达尔入园要通过公园的 SiOra 系统，提前七天预约。Floresa 2026年4月7日的报道证实了预约系统和每天1,000名游客的上限，但没有写提前多少天。这个七天的提前期，统筹组会在您出海前向公园核实。

帕达尔之后，停靠点按路线走：粉红沙滩、科莫多岛护林员徒步，然后是塔卡马卡萨和蝠鲼点，这两处看潮汐和海流。晚餐后在锚地过夜，这一天就结束了。

第三天故意短。船上早餐，卡瑙瓦岛游泳和浮潜，然后船回拉布安巴焦。最后一天的返程时间书面确认；请在收到确认之后再订机票。

多数计划在交接这一段都是空白。我会在这里写上几行。对照人员清单，从船上清点行李。对接人和船长一起核销人员清单。再通知您公司里指定的一位同事：团队已经上岸。对接人确认之后，统筹专员发出收尾消息。

我给不了的，是返程的具体钟点。天气和停靠点都会让它变动，所以幻灯片上写死的返程时间都只是猜测，我会删掉。

一次公司出行有四方参与，流程表的每一行都写上负责人的名字，才真正管用。

我最先要补的，是多数计划听天由命的那一行：帕达尔的清晨。上船之前，就分好快组和慢组，各定一位带队的人，并约好山顶的集合点。20个人能用的计划，10个人和28个人也能用，变的只是带队人数。把带队人的名字，写在分房名单上舱号的旁边，对接人（PIC）和统筹专员就能在早起之前，看着同一页纸工作。